FAQ

A:

1. Si le voyant d'alimentation du conducteur n'est pas allumé, veuillez vérifier le circuit d'alimentation pour assurer une alimentation normale.

2. Si l'arbre du moteur est verrouillé, mais ne tourne pas, veuillez augmenter le courant du signal d'impulsion à 7-16mA et la tension du signal doit répondre aux exigences.

3. Si la vitesse est trop basse, veuillez sélectionner le bon microsphe.

4. Si l'alarme du lecteur, veuillez vérifier le nombre de flashs de lumière rouge, reportez-vous au manuel pour trouver une solution.

5. Si a un problème de signal d'activation, veuillez modifier le niveau de signal Activer.

6. Si un signal d'impulsion incorrect, veuillez vérifier si le contrôleur a une sortie d'impulsion, la tension du signal doit répondre aux exigences.

A:

1. Si la direction initiale du moteur est opposée, veuillez remplacer la séquence du moteur A + et A-phase ou modifiez le niveau de signal de direction.

2. Si le fil du signal de commande a une déconnexion, veuillez vérifier le câblage du moteur d'un mauvais contact.

3. Si le moteur n'a qu'une seule direction, peut-être le mauvais mode d'impulsion ou le mauvais signal de contrôle 24v.

A:

1. Si une mauvaise connexion du fil du moteur, veuillez d'abord vérifier les câbles du moteur.

2. Si la tension est trop élevée ou trop faible, vérifiez la sortie de tension de l'alimentation de commutation.

3. Si avec un moteur ou une conduite endommagée, veuillez remplacer un nouveau moteur ou un nouveau lecteur.

A:

1. Si a une interférence du signal, veuillez supprimer les interférences, le sol de manière fiable.

2. Si un mauvais signal d'impulsion, veuillez vérifier le signal de contrôle et assurez-vous qu'il est correct.

3. Si les mauvais paramètres de microsphes sont mauvais, veuillez vérifier l'état des commutateurs DIP sur le lecteur pas à pas.

4. Si le moteur perd des étapes, veuillez vérifier si la vitesse de démarrage est trop élevée ou si la sélection du moteur ne correspond pas.

A:

1. Si a un court-circuit entre les bornes, vérifiez si l'enroulement du moteur est court-circuit.

2. Si la résistance interne entre les bornes est trop grande, veuillez vérifier.

3. Si un soudage excessif est ajouté à la connexion entre les fils pour former une boule de soudure.

A:

1. Si le temps d'accélération et de décélération est trop court, veuillez augmenter le temps d'accélération de la commande ou augmenter le temps de filtrage du lecteur.

2. Si le couple du moteur est trop petit, veuillez changer le moteur avec un couple plus élevé ou augmenter probablement la tension de l'alimentation.

3. Si la charge du moteur est trop lourde, veuillez vérifier le poids de la charge et l'inertie et ajustez la structure mécanique.

4. Si le courant de conduite est trop faible, veuillez vérifier les paramètres des commutateurs de DIP, augmentez le courant de sortie du lecteur.

A:

Probablement, les paramètres PID ne sont pas précis.

Changer en mode boucle ouvrir, si la gigue disparaît, modifiez les paramètres PID en mode de contrôle en boucle fermée.

A:

1. Peut-être que le problème provient du point de résonance du moteur pas à pas, veuillez modifier la valeur de vitesse du moteur pour voir si la vibration sera réduite.

2. Peut-être le problème de contact du fil du moteur, veuillez vérifier le câblage du moteur, s'il y a une situation de fil cassé.

A:

1. Si une erreur de connexion pour le câblage de l'encodeur, veuillez vous assurer d'utiliser le câble d'extension du codeur correct ou contacter Rtelligent si vous ne pouvez pas utiliser un câble d'extension pour d'autres raisons.

2. Vérifiez si le codeur est endommagé tel que la sortie du signal.

A:

Les FAQ énumérées ci-dessus concernent principalement les problèmes de défaut courants et les solutions pour les produits pas à pas en boucle ouverte et en boucle fermée. Pour les défauts liés aux problèmes de servo AC, veuillez vous référer aux codes de défaut du servomo-manuel AC pour référence.