FAQ

A:

1. Si le voyant d'alimentation du pilote n'est pas allumé, veuillez vérifier le circuit d'alimentation pour assurer une alimentation électrique normale.

2. Si l'arbre du moteur est bloqué, mais ne tourne pas, veuillez augmenter le courant du signal d'impulsion à 7-16 mA et la tension du signal doit répondre aux exigences.

3. Si la vitesse est trop faible, veuillez sélectionner le micropas correct.

4. Si l'alarme du lecteur se déclenche, veuillez vérifier le nombre de clignotements du voyant rouge, reportez-vous au manuel pour trouver une solution.

5. Si vous rencontrez un problème de signal d'activation, veuillez modifier le niveau du signal d'activation.

6. Si le signal d'impulsion est incorrect, veuillez vérifier si le contrôleur dispose d'une sortie d'impulsion, la tension du signal doit répondre aux exigences.

A:

1. Si la direction initiale du moteur est opposée, veuillez remplacer la séquence de câblage des phases A+ et A- du moteur ou modifier le niveau du signal de direction.

2. Si le fil du signal de commande est déconnecté, veuillez vérifier le câblage du moteur en cas de mauvais contact.

3. Si le moteur n'a qu'une seule direction, il se peut que le mode d'impulsion soit incorrect ou que le signal de commande 24 V soit incorrect.

A:

1. Si le câblage du moteur est incorrect, veuillez d'abord vérifier le câblage du moteur.

2. Si la tension est trop élevée ou trop basse, vérifiez la tension de sortie de l'alimentation à découpage.

3. Si le moteur ou le variateur est endommagé, veuillez le remplacer par un nouveau moteur ou variateur.

A:

1. En cas d'interférence de signal, veuillez supprimer l'interférence et effectuer une mise à la terre fiable.

2. Si le signal d'impulsion est incorrect, veuillez vérifier le signal de commande et vous assurer qu'il est correct.

3. Si les paramètres de micropas sont incorrects, veuillez vérifier l'état des commutateurs DIP sur le variateur pas à pas.

4. Si le moteur perd des pas, veuillez vérifier si la vitesse de démarrage est trop élevée ou si la sélection du moteur ne correspond pas.

A:

1. S'il y a un court-circuit entre les bornes, vérifiez si l'enroulement du moteur est en court-circuit.

2. Si la résistance interne entre les bornes est trop grande, veuillez vérifier.

3. Si une soudure excessive est ajoutée à la connexion entre les fils pour former une bille de soudure.

A:

1. Si le temps d'accélération et de décélération est trop court, veuillez augmenter le temps d'accélération de la commande ou augmenter le temps de filtrage du lecteur.

2. Si le couple du moteur est trop faible, veuillez remplacer le moteur par un couple plus élevé ou augmenter probablement la tension de l'alimentation.

3. Si la charge du moteur est trop lourde, veuillez vérifier le poids de la charge et l'inertie, et ajuster la structure mécanique.

4. Si le courant de commande est trop faible, veuillez vérifier les paramètres des commutateurs DIP et augmenter le courant de sortie du variateur.

A:

Les paramètres PID ne sont probablement pas précis.

Passez en mode boucle ouverte, si la gigue disparaît, modifiez les paramètres PID en mode de contrôle en boucle fermée.

A:

1. Peut-être que le problème vient du point de résonance du moteur pas à pas, veuillez modifier la valeur de la vitesse du moteur pour voir si les vibrations seront réduites.

2. Peut-être le problème de contact du fil du moteur, veuillez vérifier le câblage du moteur, s'il y a une situation de fil cassé.

A:

1. En cas d'erreur de connexion au câblage de l'encodeur, assurez-vous d'utiliser le câble d'extension d'encodeur approprié ou contactez Rtelligent si vous ne pouvez pas utiliser de câble d'extension pour d'autres raisons.

2. Vérifiez si l'encodeur est endommagé, comme la sortie du signal.

A:

La FAQ ci-dessus concerne principalement les problèmes courants et leurs solutions pour les moteurs pas à pas en boucle ouverte et fermée. Pour les problèmes liés aux servomoteurs CA, veuillez consulter les codes d'erreur du manuel du servomoteur CA.