Logistique
L'équipement logistique est la base matérielle du système logistique. Avec le développement et les progrès de la technologie logistique, les équipements logistiques ont été continuellement améliorés et développés. De nos jours, de nombreux nouveaux équipements émergent dans le domaine des équipements logistiques, tels que des entrepôts en trois dimensions automatisés, des navettes à plusieurs étages, des palettes à quatre voies, des chariots élévateurs élevés, des trieurs automatiques, des convorces, des véhicules guidés automatiques (AGV), etc. industrie.
Agv ☞
Avec le développement progressif de l'automatisation d'usine, la technologie des systèmes de fabrication intégrée par ordinateur et la large application de systèmes de fabrication flexibles et des entrepôts en trois dimensions automatisés, AGV, comme moyen nécessaire de manipuler et de déchargement automatique pour connecter et ajuster les systèmes de gestion logistique discrètes pour rendre les opérations continues, possède une large gamme d'applications. et le niveau technique a été rapidement développé.
Séparation d'une seule pièce ☞
Afin de promouvoir des opérations de séparation de colis plus efficaces et plus automatisées, l'équipement de séparation monobile des colis est devenue les temps qui ont besoin. L'équipement de séparation monobile de package utilise l'appareil photo pour prendre des photos pour obtenir la position, les contour et l'état d'adhésion avant et arrière de chaque package. Grâce à ces logiciels d'algorithme de reconnaissance de liaison d'informations, la vitesse de fonctionnement des servomoteurs de différents groupes de matrice de ceinture est contrôlée et la séparation automatique des packages est réalisée en utilisant la différence de vitesse. Des tas de colis mixtes sont disposés en une seule pièce et passent de manière ordonnée.
Système de tri automatique rotatif ☞
Le système de tri automatique rotatif, comme son nom l'indique, sa structure de tri de base est la "matrice des roues d'équilibre", la position de l'emplacement correspond à la "matrice de roue d'équilibre", l'emballage est transporté sur le convoyeur principal, et après avoir atteint la fente cible, le swing est contrôlé par un servomoteur, la direction de la roue peut modifier le chemin de l'emballage pour atteindre le but. Son avantage principal est qu'il y a moins de restrictions sur le poids et le volume des packages, et il convient aux prises avec de nombreux grands packages, ou il peut coopérer avec le système de tri à ceinture croisée pour effectuer le tri de grands packages ou l'opération de livraison de package après la collecte des packages.