Logistique
Les équipements logistiques constituent le socle matériel du système logistique. Grâce au développement et aux progrès des technologies logistiques, ces équipements n'ont cessé d'être améliorés et perfectionnés. De nos jours, de nombreux nouveaux équipements font leur apparition dans le secteur, tels que les entrepôts automatisés tridimensionnels, les navettes multi-étages, les transpalettes à quatre entrées, les chariots élévateurs à grande hauteur, les trieuses automatiques, les convoyeurs et les véhicules à guidage automatique (AGV). L'optimisation du travail des opérateurs a permis d'améliorer l'efficacité des opérations logistiques et la qualité des services, de réduire les coûts et de favoriser le développement rapide du secteur.
AGV ☞
Avec le développement progressif de l'automatisation des usines, des systèmes de fabrication intégrés par ordinateur et la large application des systèmes de fabrication flexibles et des entrepôts tridimensionnels automatisés, les AGV, en tant que moyen nécessaire de manutention et de déchargement automatiques pour connecter et ajuster les systèmes de gestion logistique discrets afin de rendre les opérations continues, ont un large éventail d'applications et leur niveau technique s'est rapidement développé.
Séparation en une seule pièce ☞
Afin de promouvoir des opérations de tri de colis plus efficaces et automatisées, les équipements de tri unitaire ont émergé comme une solution adaptée aux besoins actuels. Ces équipements utilisent une caméra pour photographier la position, le contour et l'adhérence recto verso de chaque colis. Grâce à un logiciel d'analyse de ces données, la vitesse des servomoteurs des différents groupes de convoyeurs est contrôlée, et le tri automatique des colis est réalisé en exploitant les différences de vitesse. Les colis, initialement mélangés, sont ainsi regroupés en un seul bloc et acheminés de manière ordonnée.
Système de tri automatique rotatif ☞
Le système de tri automatique rotatif, comme son nom l'indique, repose sur une matrice de roues d'équilibrage. Les colis sont acheminés par un convoyeur principal jusqu'à la fente cible, où leur trajectoire est modifiée par un servomoteur. Ce système contrôle la rotation des roues pour effectuer le tri. Son principal avantage réside dans sa capacité à traiter un grand nombre de colis, notamment en termes de poids et de volume. Il est particulièrement adapté aux points de vente traitant de nombreux colis volumineux et peut être associé à un système de tri à courroies transversales pour le tri complet de ces colis ou leur distribution après collecte.