bannière_produit

Produits

  • Série d'entraînement pas à pas triphasé en boucle ouverte

    Série d'entraînement pas à pas triphasé en boucle ouverte

    Le moteur pas à pas numérique triphasé 3R60 est basé sur un algorithme de démodulation triphasé breveté, avec micro

    Technologie pas à pas, avec résonance à faible vitesse, petite ondulation de couple. Il peut jouer pleinement les performances du triphasé

    moteur pas à pas.

    3R60 est utilisé pour piloter une base de moteurs pas à pas triphasés inférieure à 60 mm.

    • Mode impulsion : PUL et DIR

    • Niveau de signal : compatible 3,3 ~ 24 V ; Résistance série non requise pour l’application du PLC.

    • Tension d'alimentation : 18-50 V CC ; 36 ou 48V recommandés.

    • Applications typiques : distributeur, machine à souder, machine à graver, machine de découpe laser, imprimante 3D, etc.

  • Série d'entraînement pas à pas triphasé en boucle ouverte

    Série d'entraînement pas à pas triphasé en boucle ouverte

    Le moteur pas à pas numérique triphasé 3R130 est basé sur un algorithme de démodulation triphasé breveté, avec micro

    Technologie pas à pas, avec résonance à faible vitesse, petite ondulation de couple. Il peut jouer pleinement les performances du triphasé

    moteurs pas à pas.

    Le 3R130 est utilisé pour piloter une base de moteurs pas à pas triphasés inférieure à 130 mm.

    • Mode impulsion : PUL et DIR

    • Niveau de signal : compatible 3,3 ~ 24 V ; résistance série non nécessaire pour l’application du PLC.

    • Tension d'alimentation : 110~230 V CA ;

    • Applications typiques : machine de gravure, machine de découpe, équipement de sérigraphie, machine CNC, assemblage automatique

    • équipement, etc.

  • Série d'entraînement pas à pas en boucle ouverte à 5 phases

    Série d'entraînement pas à pas en boucle ouverte à 5 phases

    Comparé au moteur pas à pas biphasé ordinaire, le moteur pas à pas cinq phases

    le moteur pas à pas a un angle de pas plus petit. Dans le cas du même rotor

    structure, la structure à cinq phases du stator présente des avantages uniques

    pour les performances du système. . Le variateur pas à pas à cinq phases, développé par Rtelligent, est

    compatible avec le nouveau moteur à connexion pentagonale et possède

    excellentes performances.

    Le moteur pas à pas numérique à cinq phases 5R42 est basé sur la plate-forme TI 32 bits DSP et intégré au micro-pas

    technologie et l'algorithme breveté de démodulation à cinq phases. Avec les caractéristiques de faible résonance à faible

    vitesse, petite ondulation de couple et haute précision, il permet au moteur pas à pas cinq phases de fournir des performances complètes

    avantages.

    • Mode impulsion : PUL&DIR par défaut

    • Niveau de signal : 5 V, l'application PLC nécessite une résistance de chaîne 2K

    • Alimentation : 24-36 V CC

    • Applications typiques : bras mécanique, machine d'électroérosion à fil, soudeuse, machine de découpe laser, équipement semi-conducteur, etc.

  • Entraînement pas à pas numérique haute performance 5 phases 5R60

    Entraînement pas à pas numérique haute performance 5 phases 5R60

    Le moteur pas à pas numérique à cinq phases 5R60 est basé sur la plate-forme TI 32 bits DSP et intégré à la technologie micro-pas à pas

    et l'algorithme breveté de démodulation à cinq phases. Avec les caractéristiques d'une faible résonance à basse vitesse, d'une petite ondulation de couple

    et de haute précision, il permet au moteur pas à pas cinq phases d'offrir tous les avantages en termes de performances.

    • Mode impulsion : PUL&DIR par défaut

    • Niveau de signal : 5 V, l'application PLC nécessite une résistance chaîne 2K.

    • Alimentation : 18-50VDC, 36 ou 48V recommandés.

    • Applications typiques : distributeur, machine d'électroérosion à fil, machine de gravure, machine de découpe laser,

    • équipements semi-conducteurs, etc.

  • Série de moteurs pas à pas à boucle ouverte biphasés

    Série de moteurs pas à pas à boucle ouverte biphasés

    Le moteur pas à pas est un moteur spécial spécialement conçu pour un contrôle précis de la position et de la vitesse. La plus grande caractéristique du moteur pas à pas est « numérique ». Pour chaque signal d'impulsion du contrôleur, le moteur pas à pas entraîné par son entraînement fonctionne selon un angle fixe.
    Le moteur pas à pas de la série Rtelligent A/AM est conçu sur la base du circuit magnétique optimisé Cz et adopte des matériaux de stator et de rotateur de haute densité magnétique, offrant une efficacité énergétique élevée.

  • Variateur pas à pas en boucle ouverte pour bus de terrain série ECR

    Variateur pas à pas en boucle ouverte pour bus de terrain série ECR

    Le variateur pas à pas pour bus de terrain EtherCAT est basé sur le cadre standard CoE et est conforme à la norme CiA402. Le taux de transmission des données peut atteindre 100 Mb/s et prend en charge diverses topologies de réseau.

    ECR42 correspond aux moteurs pas à pas en boucle ouverte de moins de 42 mm.

    ECR60 correspond aux moteurs pas à pas en boucle ouverte de moins de 60 mm.

    ECR86 correspond aux moteurs pas à pas en boucle ouverte de moins de 86 mm.

    • Mode de contrôle : PP, PV, CSP, HM, etc.

    • Tension d'alimentation : 18-80VDC (ECR60), 24-100VDC/18-80VAC (ECR86)

    • Entrée et sortie : entrées différentielles à 2 canaux/entrées à anode commune 24 V à 4 canaux ; Sorties isolées par optocoupleur à 2 canaux

    • Applications typiques : lignes d'assemblage, équipements de batteries au lithium, équipements solaires, équipements électroniques 3C, etc.

  • Variateur pas à pas en boucle fermée pour bus de terrain série ECT

    Variateur pas à pas en boucle fermée pour bus de terrain série ECT

    Le variateur pas à pas pour bus de terrain EtherCAT est basé sur le cadre standard CoE et est conforme à la norme CiA402.

    standard. Le taux de transmission des données peut atteindre 100 Mb/s et prend en charge diverses topologies de réseau.

    ECT42 correspond aux moteurs pas à pas en boucle fermée de moins de 42 mm.

    ECT60 correspond aux moteurs pas à pas en boucle fermée de moins de 60 mm.

    ECT86 correspond aux moteurs pas à pas en boucle fermée de moins de 86 mm.

    • Mode de contrôle : PP, PV, CSP, HM, etc.

    • Tension d'alimentation : 18-80VDC (ECT60), 24-100VDC/18-80VAC (ECT86)

    • Entrée et sortie : entrée d'anode commune 4 canaux 24 V ; Sorties isolées par optocoupleur à 2 canaux

    • Applications typiques : lignes d'assemblage, équipements de batteries au lithium, équipements solaires, équipements électroniques 3C, etc.

  • Manuel d'utilisation du servomoteur basse tension série DRV

    Manuel d'utilisation du servomoteur basse tension série DRV

    Le servo basse tension est un servomoteur conçu pour convenir aux applications d'alimentation CC basse tension. Le système servo basse tension de la série DRV prend en charge CANopen, EtherCAT, 485, contrôle à trois modes de communication, la connexion réseau est possible. Les servomoteurs basse tension de la série DRV peuvent traiter le retour de position du codeur pour obtenir un contrôle plus précis du courant et de la position.

    • Plage de puissance jusqu'à 1,5 kW

    • Résolution de l'encodeur jusqu'à 23 bits

    • Excellente capacité anti-interférence

    • Meilleur matériel et haute fiabilité

    • Avec sortie de frein

  • Manuel d'utilisation du bus de terrain CAN servo série DRV

    Manuel d'utilisation du bus de terrain CAN servo série DRV

    Le servo basse tension est un servomoteur conçu pour convenir aux applications d'alimentation CC basse tension. Le système servo basse tension de la série DRV prend en charge CANopen, EtherCAT, 485, contrôle à trois modes de communication, la connexion réseau est possible. Les servomoteurs basse tension de la série DRV peuvent traiter le retour de position du codeur pour obtenir un contrôle plus précis du courant et de la position.

    • Plage de puissance jusqu'à 1,5 kW

    • Fréquence de réponse rapide, plus courte

    • temps de positionnement

    • Conforme à la norme CiA402

    • Débit en bauds rapide en IMbit/s

    • Avec sortie de freinage

  • Manuel d'utilisation du servo basse tension intégré série IDV

    Manuel d'utilisation du servo basse tension intégré série IDV

    La série IDV est un servomoteur basse tension intégré général développé par Rtelligent. Équipé d'un mode de contrôle de position/vitesse/couple, prend en charge la communication 485 pour obtenir le contrôle de communication du moteur intégré.

    • Tension de fonctionnement : 18-48 V CC, tension nominale recommandée du moteur comme tension de fonctionnement

    • Entrée de commande d'impulsion/direction à double extrémité 5 V, compatible avec les signaux d'entrée NPN et PNP.

    • La fonction de filtrage de lissage des commandes de position intégrée assure un fonctionnement plus fluide et réduit considérablement

    • bruit de fonctionnement des équipements.

    • Adoption de la technologie de positionnement par champ magnétique FOC et de la technologie SVPWM.

    • Encodeur magnétique haute résolution 17 bits intégré.

    • Avec plusieurs modes d'application de commande de position/vitesse/couple.

    • Trois interfaces d'entrée numérique et une interface de sortie numérique avec fonctions configurables.

  • Servomoteur basse tension série TSNA

    Servomoteur basse tension série TSNA

    ● Taille plus compacte, économisant les coûts d'installation.

    ● Codeur absolu multitours 23 bits en option.

    ● Frein magnétique permanent en option, adapté aux applications sur l'axe Z.

  • Servomoteur AC hautes performances

    Servomoteur AC hautes performances

    Le servo AC série RS est une gamme de produits servo générale développée par Rtelligent, couvrant la plage de puissance du moteur de 0,05 à 3,8 kW. La série RS prend en charge la communication ModBus et la fonction API interne, et la série RSE prend en charge la communication EtherCAT. Le servomoteur de la série RS dispose d'une bonne plate-forme matérielle et logicielle pour garantir qu'il peut être très approprié pour les applications rapides et précises de contrôle de position, de vitesse et de couple.

     

    • Puissance moteur correspondante inférieure à 3,8 kW

    • Bande passante de réponse à grande vitesse et temps de positionnement plus court

    • Avec fonction de communication 485

    • Avec mode impulsion orthogonal

    • Avec fonction de sortie par division de fréquence