Image mise en avant du variateur de moteur pas à pas à boucle ouverte 5 phases 5R42

Variateur de vitesse à boucle ouverte à 5 phases 5R42

Description courte :

Comparé au moteur pas à pas biphasé ordinaire, le moteur à cinq phases

Le moteur pas à pas possède un angle de pas plus petit. Dans le cas d'un même rotor

La structure à cinq phases du stator présente des avantages uniques

pour les performances du système. Le variateur de moteur pas à pas à cinq phases, développé par Rtelligent, est

compatible avec le nouveau moteur à connexion pentagonale et possède

Excellentes performances.

Le variateur de moteur pas à pas numérique à cinq phases 5R42 est basé sur la plateforme DSP 32 bits de TI et intègre le micro-pas.

technologie et algorithme de démodulation breveté à cinq phases. Avec des caractéristiques de faible résonance à basse fréquence

Grâce à sa vitesse, sa faible ondulation de couple et sa haute précision, le moteur pas à pas à cinq phases offre des performances optimales.

avantages.

• Mode impulsionnel : PUL&DIR par défaut

• Niveau du signal : 5 V, l’application PLC nécessite une chaîne de résistances de 2 kΩ

• Alimentation : 24-36 V CC

• Applications typiques : bras mécanique, machine de découpe par électroérosion à fil, machine de collage de puces, machine de découpe laser, équipement pour semi-conducteurs, etc.

Envoyez-nous un courriel

Détails du produit

Télécharger

Étiquettes de produit

Présentation du produit

Contrôleur de moteur pas à pas à 5 phases

Connexion

Caractéristiques

• Alimentation : 24-36 V CC

• Courant de sortie : réglage par commutateur DIP, sélection de 8 vitesses, maximum 2,2 A (crête)

• Contrôle du courant : nouvel algorithme SVPWM à connexion pentagonale et contrôle PID

• Réglage de la subdivision : réglage par commutateur DIP, 16 options

• Moteur compatible : Moteur pas à pas à cinq phases avec nouvelle connexion pentagonale

• Autotest du système : Les paramètres du moteur sont détectés lors de l'initialisation du pilote à la mise sous tension, et le gain de contrôle du courant est optimisé en fonction des conditions de tension.

• Mode de contrôle : Impulsion et direction ; mode double impulsion

• Filtre anti-bruit : réglage logiciel 1 MHz à 100 kHz

• Lissage des instructions : Plage de réglage du logiciel : 1 à 512

• Courant de ralenti : sélection par commutateur DIP ; après l’arrêt du moteur pendant 2 secondes, le courant de ralenti peut être réglé à 50 % ou 100 %, et le logiciel peut être configuré de 1 à 100 %.

• Sortie d'alarme : 1 port de sortie optiquement isolé, configuré par défaut en sortie d'alarme, peut être réutilisé comme commande de freinage

• Interface de communication : USB

Paramètre actuel

pic de courant de phase A	SW1	SW2	SW3
0,3	ON	ON	ON
0,5	DÉSACTIVÉ	ON	ON
0,7	ON	DÉSACTIVÉ	ON
1.0	DÉSACTIVÉ	DÉSACTIVÉ	ON
1.3	ON	ON	DÉSACTIVÉ
1.6	DÉSACTIVÉ	ON	DÉSACTIVÉ
1.9	ON	DÉSACTIVÉ	DÉSACTIVÉ
2.2	DÉSACTIVÉ	DÉSACTIVÉ	DÉSACTIVÉ

Réglage du micro-pas

Impulsion/tour	SW5	SW6	SW7	SW8
500	ON	ON	ON	ON
1000	DÉSACTIVÉ	ON	ON	ON
1250	ON	DÉSACTIVÉ	ON	ON
2000	DÉSACTIVÉ	DÉSACTIVÉ	ON	ON
2500	ON	ON	DÉSACTIVÉ	ON
4000	DÉSACTIVÉ	ON	DÉSACTIVÉ	ON
5000	ON	DÉSACTIVÉ	DÉSACTIVÉ	ON
10000	DÉSACTIVÉ	DÉSACTIVÉ	DÉSACTIVÉ	ON
12500	ON	ON	ON	DÉSACTIVÉ
20000	DÉSACTIVÉ	ON	ON	DÉSACTIVÉ
25000	ON	DÉSACTIVÉ	ON	DÉSACTIVÉ
40000	DÉSACTIVÉ	DÉSACTIVÉ	ON	DÉSACTIVÉ
50000	ON	ON	DÉSACTIVÉ	DÉSACTIVÉ
62500	DÉSACTIVÉ	ON	DÉSACTIVÉ	DÉSACTIVÉ
100 000	ON	DÉSACTIVÉ	DÉSACTIVÉ	DÉSACTIVÉ
125 000	DÉSACTIVÉ	DÉSACTIVÉ	DÉSACTIVÉ	DÉSACTIVÉ
Lorsque les valeurs 5, 6, 7 et 8 sont toutes activées, tout micro-pas peut être modifié via le logiciel de débogage.