Variateur pas à pas à boucle ouverte 5 phases 5R42

Brève description :

Comparé au moteur pas à pas biphasé ordinaire, le moteur pas à pas à cinq phases

Le moteur pas à pas présente un angle de pas plus petit. Dans le cas d'un même rotor,

structure, la structure à cinq phases du stator présente des avantages uniques

pour les performances du système. . Le variateur pas à pas à cinq phases, développé par Rtelligent, est

compatible avec le nouveau moteur à connexion pentagonale et dispose

excellentes performances.

Le variateur pas à pas numérique à cinq phases 5R42 est basé sur la plate-forme DSP 32 bits de TI et intégré au micro-pas

technologie et l'algorithme breveté de démodulation à cinq phases. Avec les caractéristiques de faible résonance à faible

vitesse, faible ondulation de couple et haute précision, il permet au moteur pas à pas à cinq phases de fournir des performances complètes

avantages.

• Mode impulsion : par défaut PUL&DIR

• Niveau du signal : 5 V, l'application PLC nécessite une résistance de chaîne 2K

• Alimentation : 24-36 V CC

• Applications typiques : bras mécanique, machine à décharge électrique à fil coupé, soudeuse de matrices, machine de découpe laser, équipement semi-conducteur, etc.


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Présentation du produit

Pilote de moteur pas à pas à 5 phases
Pilote de moteur pas à pas numérique
Pilote pas à pas à 5 phases

Connexion

sdf

Caractéristiques

• Alimentation : 24 - 36VDC

• Courant de sortie : réglage du commutateur DIP, sélection à 8 vitesses, maximum 2,2 A (crête)

• Contrôle actuel : nouvel algorithme SVPWM de connexion Pentagon et contrôle PID

• Réglage de la subdivision : réglage du commutateur DIP, 16 options

• Moteur correspondant : moteur pas à pas à cinq phases avec nouvelle connexion pentagonale

• Auto-test du système : les paramètres du moteur sont détectés lors de l'initialisation à la mise sous tension du pilote et le gain de contrôle du courant est optimisé en fonction des conditions de tension.

• Mode de contrôle : Impulsion et direction ; mode double impulsion

• Filtre anti-bruit : réglage logiciel 1 MHz ~ 100 kHz

• Lissage des instructions : Plage de réglage du logiciel 1~512

• Courant de ralenti : sélection du commutateur DIP, après l'arrêt du moteur pendant 2 secondes, le courant de ralenti peut être réglé à 50 % ou 100 %, et le logiciel peut être réglé de 1 à 100 %.

• Sortie d'alarme : port de sortie optiquement isolé à 1 canal, la sortie par défaut est la sortie d'alarme, peut être réutilisée comme commande de frein

• Interface de communication : USB

Réglage actuel

Courant de crête de phase A

SW1

SW2

SW3

0,3

ON

ON

ON

0,5

DÉSACTIVÉ

ON

ON

0,7

ON

DÉSACTIVÉ

ON

1.0

DÉSACTIVÉ

DÉSACTIVÉ

ON

1.3

ON

ON

DÉSACTIVÉ

1.6

DÉSACTIVÉ

ON

DÉSACTIVÉ

1.9

ON

DÉSACTIVÉ

DÉSACTIVÉ

2.2

DÉSACTIVÉ

DÉSACTIVÉ

DÉSACTIVÉ

Réglage du micro-pas

Impulsion/tour

SW5

SW6

SW7

SW8

500

ON

ON

ON

ON

1000

DÉSACTIVÉ

ON

ON

ON

1250

ON

DÉSACTIVÉ

ON

ON

2000

DÉSACTIVÉ

DÉSACTIVÉ

ON

ON

2500

ON

ON

DÉSACTIVÉ

ON

4000

DÉSACTIVÉ

ON

DÉSACTIVÉ

ON

5000

ON

DÉSACTIVÉ

DÉSACTIVÉ

ON

10000

DÉSACTIVÉ

DÉSACTIVÉ

DÉSACTIVÉ

ON

12500

ON

ON

ON

DÉSACTIVÉ

20000

DÉSACTIVÉ

ON

ON

DÉSACTIVÉ

25000

ON

DÉSACTIVÉ

ON

DÉSACTIVÉ

40000

DÉSACTIVÉ

DÉSACTIVÉ

ON

DÉSACTIVÉ

50000

ON

ON

DÉSACTIVÉ

DÉSACTIVÉ

62500

DÉSACTIVÉ

ON

DÉSACTIVÉ

DÉSACTIVÉ

100 000

ON

DÉSACTIVÉ

DÉSACTIVÉ

DÉSACTIVÉ

125 000

DÉSACTIVÉ

DÉSACTIVÉ

DÉSACTIVÉ

DÉSACTIVÉ

Lorsque 5, 6, 7 et 8 sont tous activés, tout micro-pas peut être modifié via un logiciel de débogage.

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